日前，剑桥大学的一项研究显示，欧盟规制航空器碳排放的做法有可能经得住世贸组织的审查。此前，包括美国、中国、俄罗斯和印度在内的部分世贸组织成员对欧盟的碳排放交易体系（ETS）提出了指责。2012年2月，包括美国在内的29个国家的政府官员就抵制欧盟的该项法案签署了一项声明，称将考虑采取报复行动，包括禁止其航空器加入碳排放交易体系、向世贸组织投诉、对欧盟的航空器征收额外关税等。

剑桥大学的该项研究显示，尽管将碳排放交易体系扩展运用于民用飞机领域可能会违反全球贸易规则，但世贸组织规则也确实允许实施必要的“保护人类、动物或植物生命或健康”的相关措施。如果上述成员提出的该项投诉最终获胜，欧盟可能会被要求采取其他“更为合理的、且不会造成如此大范围的贸易限制”的措施来实现相同的环境保护目标。